導(dǎo)致引導(dǎo)輪軸潤滑不良的主要因素有:
引導(dǎo)輪的原結(jié)構(gòu)存在缺陷。由圖l可以看出,潤滑油從引導(dǎo)輪軸端螺塞孔注入,然后逐漸充滿整個腔體。在實際操作中,如果沒有注油專用工具,潤滑油僅在自身重力的作用下很難通過引導(dǎo)輪內(nèi)迂回的腔體,引導(dǎo)輪總成多少錢,且腔內(nèi)氣體排出不暢,潤滑油很難注滿;且原設(shè)計腔體充油空間太小,蘭州引導(dǎo)輪總成,造成潤滑油量嚴(yán)重不足。另外,引導(dǎo)輪軸和軸套間隙內(nèi)的潤滑油因沒有油道而不能將軸承工作產(chǎn)生的摩擦熱帶走,致使軸承的工作溫度升高,四輪一帶引導(dǎo)輪總成,潤滑油粘度下降,潤滑油膜厚度減小。
湖北中特工程機(jī)械有限公司的的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機(jī)械(挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、潛孔鉆機(jī)、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機(jī)、破碎機(jī)等),產(chǎn)品主要配套主機(jī)生產(chǎn)廠商:中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機(jī)重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。
四輪一帶~引導(dǎo)輪總成
引導(dǎo)輪在整個機(jī)架的前部,用以引導(dǎo)鏈條的運(yùn)行及通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)履帶張力吸收沖擊載荷、體積大、受力不均、尤其是在單邊作業(yè)、坡上作業(yè)、坡頂作業(yè)及鏈條松動磨損嚴(yán)重的條件下,對引導(dǎo)輪的壽命質(zhì)量都是不小的考驗。
中特公司主要生產(chǎn):90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機(jī)型、300個品種的工程機(jī)械“四輪一帶”和漲緊裝置。